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유가 상승으로 항공요금이 계속 오른다는데 항공권을 미리 구매해야 할까? 호주 가격비교 사이트 파인더는 국내나 해외 여행을 계획하고 있다면 가능한 빨리 항공권을 구매할 것을 권고했다. 파인더에서 호주 연방 기간시설・교통연구경제국 (Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics, BITRE) 자료를 분석한 결과 국내선 항공료는 팬데믹 이전보다 상당히 올랐다는 것이 확인됐다. 한국-호주 구간 항공권이 잠시 안정되는 듯 하더니 다시 상승하고 있고, 불안정한 국제 정세로 인한 유가 급등에 호주달러화 강세까지 지속되고있어 항공요금은 당분간 오를 것으로 보인다. 2022년 첫 2개월과 2019년 같은 기간을 비교했을 때 동일 구간 항공료는 평균 7%, 최대 112% 올랐다. 코로나19 이전 퍼스-시드니 구간 항공료는 평균 407달러였지만 올해는 2배 이상 오른 862달러이다. 멜번-퍼스 구간 요금도 2019년 368달러에서 2022년 611달러로 66% 상승했다. 2017년부터 2018년 사이 멜번-런던 평균 항공료는 1412달러 정도였지만 현재 평균 1616달러로 14.5%가 인상됐다. 파인더 여행전문가 앵거스 키드맨은 여행자들이 수백달러를 더 지출해야 하고 어떤 경우에는 여행가격 인상을 감당하지 못해 포기하지 못하는 경우도 있다고 전했다. 호주 석유협회(Australian Institute of Petroleum, AIP)에 따르면 3월 20일 주간 평균 휘발유값은 호주 전역에서 리터당 2.13달러로 급등세가계속될 것으로 예상된다. 호주항공사대표위원회(Board of Airline Representatives of Australia, BARA)에 따르면 서호주를 제외한 나머지 주에서 호주 취항 항공사는 코로나19 이전과 비교해 교통량 10-15% 수준에서 국제항공편의 20% 정도를 운항하고 있다. 전세계적으로 대부분 항공사는 이미 코로나19로 엄청난 재정적 타격을 입었으며 지난해부터 점진적으로 코로나19 규제가 완화되기 시작해 이제 겨우 조금씩 회복하고 있는 상태이다. 이민자 사회인 호주는 부모나 친척이 해외에 있는 경우가 많고, 지난 2년간 코로나19로 국경이 봉쇄된 상태였기 때문에 여행 뿐 아니라 가족, 친지를 만나기 위해 해외로 향하려는 열망이 특히 강하다. 키드맨은 “수요가 증가하고 항공사가 수송역량을 재건하기 위해 애쓰는 상황에서 당분간항공요금이 높은 상태가 유지될 것”이라고 내다봤다. 파인더의 소비자심리트래커에 따르면 호주인 2명 중 1명이 앞으로 1년 안에 여행을 계획하고 있다. 이 중 3명 중 거의 1명(30%) 국내 여행을, 9%는 해외 여행을 생각하고 있으며, 10%는 국내와 해외 여행 둘 다 갈 생각이라고 답했다. 키드맨은 “엎친 데 덮친 격으로 연료비 상승이 항공료 추가 인상으로 이어지게 되어 호주인은 어쩔 수 없이 항공편을 일찍 예약해야 한다”고 조언했다. 국내 항공권 평균 가격 구간 2019 – 2022 – % 차이Perth – Sydney – $407 – $862 – 112%Melbourne – Perth – $368 – $611 – 66%Adelaide – Perth – $398 – $599 – 50%Adelaide – Brisbane – $211 – $253 – 20%Melbourne – Sydney – $170 – $114 – 33%Gold Coast – Sydney – $116 – $89 – 23%Brisbane – Cairns – $235 – $168 – 28%Canberra – Sydney – $330 – $238 – 28% 표: 파인더. 주: BITRE 항공권 자료는 구매 가능한 가장 저렴한 항공료 평균이다. 2019년과 2022년 가격 비교는 계절적 변화를 고려해 1월-2월자료만 포함됐다. 한국 해외입국자 격리 면제로 해외여행 수요 급증 항공사는 유가 상승분 승객에 전가 유가 상승으로 인한 항공권 상승은 규제 해제로 여행 수요가 늘어나는 곳이면 어디에서든 일어나고 있다. 한국의 경우 정부가 21일부터 해외입국자에 대한 7일 격리 면제를 발표하자 해외 항공권 가격이 오르기 시작했다. 호주를 포함 전세계에서 코로나19 입국 규제가 해제되고, 한국 귀국시 규제까지 없어지자 억눌려 있던 여행 욕구가 분출되고 있는 것이다. 그러나 급증하는 해외여행 수요와는 달리 코로나19로 줄어든 운항편을 증가시키는 것은 간단하거나 빠른 과정이 아니다. 국제선 여객 운항을 재개하려면 각 국가별 관할 부처의 허가가 필요한데 여행 수요 변화에 맞춰 즉각 대응할 수 없는 것이다. 급증하는 수요에 공급이 따라오지 못하기때문에 당분간 항공권 가격은 더 오를 수 밖에 없다. 한국경제 보도에 따르면 4월 태국, 괌, LA 항공편과 휴가 성수기인 8월 초 1주일 여정 인천~LA 아시아나항공 왕복 항공권은 모두 코로나19 이전과 비교해 두 배가량 올랐다. 인터파크투어에 따르면 이달 11일부터 13일까지 해외 항공권 예약 건수는 전년 동기 대비 873%, 전달 동기보다281% 늘었다.…

북한이 대륙간탄도미사일(ICBM) 성능 시험을 실시한 후 호주를 비난하고 나섰다. 북한 외무성은 지난달 26일 호주는 스스로 화를 부르고 있다며 자신들이 하는 조치들은 위협과 도발에 대한 합법적인 사안이라며 위성 발사까지도 걸고 드는 호주의 행태에 대해서 자주권과 발전권에 대한 난폭한 침해라고 경고했다. 또, AUKUS, 미국·영국·호주 안보 동맹의 설립으로 지역과 세계무대에서 핵 전파 행위의 장본인이라는 규탄과 배격의 대상으로 되는 호주가 저들의 가긍한 처지도 모르고 우리의 정정당당한 자위권 행사인 정찰 위성 개발사업을 걸고 드는 것 자체가 어불성설이라고 반박했다. 호주 국방부는 지난 17일 북한이 지난달 27일과 5일 신형 ICBM 시스템을 시험한 것이 유엔 안보리 결의의 명백한 위반이라며 북한을맹 비난 했고 북한이 계속하고 있는 도발적이고 불안정을 초래하는 행동이 용납할 수 없을 정도로 확대되고 있음을 보여준다고 지적했다. 북한 외무성은 호주를 미국의 대조선 적대시 정책의 돌격대라고 강력하게 폄하했다. 이어 미국에 줄서서 조선반도 문제에 주제넘게 참견하려 든다면 스스로 화를 불러오게 될 것이라고 경고했다. 그러면서 호주와 미국 등이 참여하는 연합훈련인 콥 노스와 한반도 주변에 대북 제재 이행을 감시한다며 군함을 파견했던 것에도 불편한 심기를 드러내기도 했다.